こんにちは！
だいぶ涼しくなりましたね。。。
秋物が続々入荷中のcircleですが、
サイクルスタッフからも
この季節とファッションにピッタリな自転車をご提案！
それがこちら。。。↓↓↓
TOKYOBIKE BISOU 26
circleにてトーキョーバイクの販売を開始して間もないのですが、
既にみなさまから絶大な支持を受けまくっております、
こちらの”TOKYOBIKE BISOU(ビズ) 26”
特筆すべき点は
なんといってもこのクラシックな雰囲気。
一つづつ解説していきましょう！
まずはフレーム形状
一番上のフレームパイプが
斜めに向かって伸びておりますね。
前回ご紹介したTOKYOBIKE 26は
一番上のパイプは、地面とほぼ水平。
横にまっすぐ。
もう一度 BISOU 26↓↓↓
つまりパイプが斜めになっている分、
乗り降りのしやすさは
TOKYOBIKE 26以上なんですねー！
乗るときなんかすごーくまたぎやすいんです！！
そしてこのフレーム形状、クラシックなイメージにも
やはり一役買っている気がします。
お次はハンドル。
乗っているときに、ゆったりとした姿勢を維持できる
プロムナードバーというハンドルを採用しています。
一般のクロスバイクのように前傾姿勢にならず、
視界が広く、なおかつ疲れにくい。
フレームはまたぎやすければ、
ハンドルはゆったり握りやすい。
これ以上なにがあるというんですか。。。
あるんです。。。
変速ギアは
グリップをひねるだけで簡単に段数チェンジができる
グリップシフトを採用。
ギア段数は計７段と非常に扱いやすい枚数。
日本の自転車には類似した仕様が多いので、
似たような形状のものを使ったことがある方も
いらっしゃるかもしれません。
乗る直前も
乗っている間も
降りる直前もラクラク。
さらにトーキョーバイクの専売特許ともいえる
ペダルを漕いだ瞬間の軽さは
もちろん坂道にも影響が出てきます。
急な登り坂を軽々登っちゃう、など
TOKYOBIKE BISOU 26は街中のあらゆる状況で大活躍します。
次回はTOKYOBIKE BISOU 26の
ライド風景をご紹介！
お楽しみに！！
circle cycle